Kedves Kollégák,

Azoktól a kollégáktól akik még nem juttatták vissza  a próbahordásra kiosztott munkaruhákat sürgősen kérjük vissza az RMFSz irodába, mert azok nélkül nem tudjuk a munkaruha tendert lezárni. Szeptember elsejével el szeretnénk indítani az új munkaruha rendszert, aminek a feltétele, hogy visszaérjenek időben a ruhák.

Az alábbi táblázatban látjátok, hogy még sok ruha/cipő van nálatok.

                                        hiány

Köszönjük.

Márton Attila légiközlekedési miniszteri biztossal találkoztunk, aki feladatul kapta a kormánytól a Malév Zrt átvizsgálását és ezek után javaslatot kell tennie a további működésre.

Ma megállapodtunk a Logisztikai Igazgatóval arról, hogy a  következő hónaptól a mosópor Dufty helyett Tomi lesz, az öblítő pedig Quanto.

2010. július. 12-től 15-ig (hétfő, kedd, szerda, csütörtök) 9-től 12 óráig az RMFSz irodában NYÁRI szerelő munkaruha bemutatót tartunk. Megkérünk minden olyan kollégát, szakszervezeti hovatartozásától függetlenül, aki munkaruha juttatásban részesül, hogy jöjjön el és próbálja fel, majd egy értékelőlapon pontozza a munkaruhákat.

Június 28-29-én a Légiszállítási ÁPB oldalai folytatták a teljes ágazatra kiterjeszthető Ágazati Kollektív Szerződés tárgyalásákot. A tárgyalásokon egyre jobban élesednek az oldalak "sarokpontjai". Egyre nehezebb kompromisszumokat kötni, de már most jobbnak tartom ezt a tervezetet mint a Malév által jelenleg ajánlott KSZ. A vismajor mellékletben sikerült megegyezni, de a kártérítési és sztrájk szabályzat továbbra is függő pont, ahogy a törzsrészben is több téma. A következő ülés várhatóan szeptemberben lesz.

A Légiszállítási Ágazati Párbeszéd Bizottság (LÁPB) társelnökei levélben ajánlották fel Márton Attila kormány biztosnak szakmai segítségüket az ágazattal kapcsolatos témákban, valamint rövid konzultációt kértek tőle.

Mint tudjátok Márton Attila lett megbízva a kormány részéről a légiközlekedési ügyek vizsgálatával az új légiközlekedési stratégia kidolgozásával.  A LÁPB partnerségi kapcsolatot ajánlott a Miniszteri biztos Úrnak, aki nyilatkozatai alapján nagyon jól látja a jogszabályi hiányosságokat és az iparági nehézségeket.

Reméljük sikerül egy az ágazat számára gyümölcsöző jó partneri kapcsolat kialakítása.

A levelet itt olvashatjátok: levél

Lesz KSZ a Malévnál??

Ez a kérdés a felmondás (március 31) óta foglalkoztatja a Malév Zrt munkavállalóit. 

 A Malév Zrt. Kollektív Szerződés tárgyalások 3. hónapja folynak, de egy olyan diktátumot kaptunk ami az MT szintjét súrolja és sok helyen kérik azt a rugalmasságot, ahol a jogilag lehetséges módon egy MT szerinti működésnél is többet kap a munkáltató. Ilyen például a 6 havi munkaidőkeret és 250 óra rendkívüli munkavégzési határ. Azonban bárhogyan is nézzük nem találjuk azokat a pontokat amiket a munkavállalók kapnának pluszban.  Persze erre azt szokták mondani, hogy örüljünk, hogy lesz mukahelyünk. De nem találjuk azt az elvet sem ami egy egésszséges partneri kapcsolatban rendezi a Kollektív Szerződést, hiszen a munkáltatói oldal csak egyet mond: költséget csökkenteni minden áron. Koncepció és terv nélkül.. Ez jellemzi a tárgyalásokat.

2010. Június 7-8-ig az ETF Polgári Légiközlekedési Tagozat ülésén valamint június 9-én az EU Szocális Párbeszéd Polgári Légiközlekedési Tagozat plenáris ülésén vettünk részt a HUNACCA és a LESZ képviselőivel, mint a Légiszállítási Ágazati Párbeszédbizottság küldöttei. A beszámolót az alábbi linken érhetitek el:

utijelentes2020100607_9.doc

Bizonyára halottatok róla, hogy a British Airways egy rendekívül kemény, de nem megalapozott költségcsökkentő csomagot indíottt el tavaly év végén.  Legfőképp a légiutaskísérőket érinteti a csomag tartalma, de őket nagyon drasztikusan. A légiutaskísérők követelve jogaikat és egy ésszerű programot tárgyalni kívántak a managementtel. A csomagról és az átalakításokról Willie Walsh a British Airways  vezérigazgatója a szakszrevezettel érdemi tárgyalásokat sem kívánt folytatni, sőt minden jogszerűtlen eszközt bevet a sztrájk és az ellenállás letörésére.  Az ETF és az ITF is több kampányt és tiltakozást szervezett és szervez tiltakozásul, többször próbáltak meg közvetíteni, de eddig hasztalanul. Egy nemzetközi összefogást sürget a dolog, ezért  a légiutaskísérőket képviselő UNITE szakszervezet kéri a szolidartítását mindenkinek.  Létrehozotak egy weboldalt amin el lehet küldeni egy előre megírt tiltakozó levelet a vezérnek. Kérjük segítsétek ezzel a UNITE-os kollégákat valamint mutassátok ki szolidaritásotok.

A link: www.brutish-airways.com/

Köszönjük.

Az Aeroplex vezetése mai tájékoztatása szerint a RÜO átalakítás a véleményezésre átadotthoz képest a minőségügyi – hatósági eljárás során két ponton változott:

Az RSZSZ és az RMFSz gyűjtést szervez az
árvízkárosultak javára.

Tisztelt kollégák.

Megkérünk minden kollégát, szakszervezeti hovatartozására tekintet nélkül, hogy minél többen ajánljatok fel tisztítószereket az árvízkárosult családok javára. A koordinálást Marosházi János végzi, telefonszáma: 06/20/939-7887,
Mindenkinek a lojalitására számítunk. Minden felajánlás jól jöhet (mosópor, öblítő, szappan, kézkrém és minden más fertőtlenítő vagy tisztítószer) a bajba került családoknak.

Köszönettel.
RSZSZ, RMFSZ.
 

Drága Bloggerek! A 1749-es telefonszám felhívásával egyszeri 200 forintnyi pénzadomány juttatható el az ár- és belvízkárosultakhoz. Ha segíteni szeretnél, akkor hívd ezt a számot és tedd ki a blogodba ezt a felhívást.

Alább olvashatjátok a Légiszállítási Ágazati Párbeszéd Bizottság (LÁPB) 2010. 05. 21-i emlékeztetőjét.

LÁPBemlékeztető0521doc

A 39/2010-es kormányrendelet megváltoztatta az utazási költségtérítés kifizethetőségének szabályait. Megszigorította az üzemanyag hozzájárulás (benzinpénz) fizetésének lehetőségét. A törvény nevesíti, hogy milyen esetben adható benzinpénz és milyen esetben kell bérletet adni (ebben a munkáltatók és a munkavállalók kezéből kivették a választás lehetőségét). Az 1/2010-es Humán Igazgatói utasítás szabályozza az Aeroplexnél ezt a témát. Szakszervezetünk véleményezésre megkapta az anyagot, és mivel több kifogásunk is felmerült az utasítás azon részével kapcsolatban, ami az ellenőrzést szolgálná, (a benzinpénzben részesülök tényleges gépkocsi használatát a munkába járással kapcsolatban) ezért konzultációt kezdeményeztünk, ami még most is tart. A Munkáltató a véleményezés és a konzultáció idejére az utasítás ellenőrzési részét felfüggesztette, tehát semmilyen nyilatkozatot nem kell aláírni addig amíg az új utasítás nem lép hatályba.

A törvény szövege itt olvasható.

Frissült az Aeroplexnél kötött kollektív szerződésünk. Az www.rmfsz.com-on már meg nézhető.

Tisztelt RMFSz, RSzSz, ÜT! 

Kérdésünkre, miszerint a legutobb kiosztott mosópor és öblítő minősége megfelel-e a KSZ ide vonatkozó előírásainak az alábbi választ kaptuk:

Tisztelt Ügyvivő Urak!

 
Válaszolva 2010/011. sz. levelükre tájékoztatom Önöket, hogy a most kiosztott tisztítószerek a Logisztikai Központ által hivatalosan kerültek beszerzésre, és rendelkeznek a forgalmazáshoz szükséges engedéllyel. Mellékelem a Logisztikai Központ által átadott magyar nyelvű biztonsági adatlapot és termékkatalógust.

Ugyanakkor levelükből nem derült ki, hogy volt-e minőségi probléma a munkavállalók által felvett tisztítószerekkel. Kérem, hogy a használat során felmerült tapasztalatokat jelezzék a Logisztikai Igazgató felé.

Budapest, 2010.05.10.

 
    Orbán László                                                                                  Humán igazgató

2010. április 28-án 10 órakkor az Aeroplex és az RMFSz koszorúzást tart a 2-es hangárban az 1994-es repülőgéptűzben elhunyt kollégáink emléktáblájánál. Az Ace részéről Nyulász András Operatív vezető vesz részt a megemlékezésen.

Az ETF a világ 19 országa után egész Európában megakarja honosítani azt a kezdeményezést, hogy minden évben egy napon minden országban megemlékezzenek azokról a dolgozókról akik munkavégzés közben vesztették az életüket. 1985 április 28-ban Kanadában szervezték meg az első megemlékezést. Különös aktualitása van ennek a kezdeményezésnek akkor amikor körülöttünk azt látjuk, hogy a munkáltatóknak egyre kevésbé fontos a munkavédelem, a dolgozók biztonsága, és évente több mint kétmillió ember hal meg munkabelesetekben. Több mint ahány háborúban vagy az AIDS-ben.

A pénzügyi igazgatótól kapott információ szerint a cég pénzügyi helyzete miatt az áprilisi egészségpénztári befizetéseket nem tudta időben teljesíteni. Természetesen amint lehet (május eleje) pótolni fogja az elmaradt befizetéseket.

Tájékoztatásul csatoltam a tegnap prezentált anyagot a KSZ felmondásáról.
Az Új KSZ-t a cég 16-án akarja átadni, az első tárgyalási forduló várhatóan április 22.
HA bármi kérdésetek van akkor szívesen válaszolok.

Üdv,

Hortobágyi Feri
 

Alább találjátok a linket a 2010. március. 16-i Légiszállítási Ágazati Párbeszéd Bizottság ülésének emlékeztetőjét.  

LÁPBemlékeztető0316

Az átadott anyag itt nézhető meg.